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山东配资公司:陈峰再次公开反思海航危机:从买买买到卖卖卖

时间:2018/12/27 17:19:38  作者:  来源:  查看:79  评论:0
内容摘要:  12月26日,海航集团董事长陈峰在2018中国品牌论坛上发表演讲,反思了海航25年来的扩张以及出现的危机。  他表示,“海航20多年,从小到大,从偏居一隅的小岛到走向全国,走向世界,成为世界级的品牌,这短短的25年,只有中国能产生这样的奇迹。”  2004年,通过开通国际航线...
  12月26日,海航集团董事长陈峰在2018中国品牌论坛上发表演讲,反思了海航25年来的扩张以及出现的危机。

  他表示,“海航20多年,从小到大,从偏居一隅的小岛到走向全国,走向世界,成为世界级的品牌,这短短的25年,只有中国能产生这样的奇迹。”

  2004年,通过开通国际航线,海航集团运作了一系列的全球化收购。围绕航空主业,收购国外航空公司,酒店、保障、租赁、地面服务等业务,逐渐构筑起以航空旅游、现代物流和现代金融服务的三大支柱版块,囊括航空、地产、酒店、商品零售、旅游、金融、物流、船舶制造、生态科技等业态的新型产业格局,形成全产业链的布局。此后更是成为资产规模达到万亿的世界500强企业。

  而海航杠杆并购,高速扩张也让这家企业背上了沉重的债务负担。

  按照陈峰的总结,海航在高速成长的时代,没有摆脱野蛮生长,发展之中粗糙的路子。

  “我们经验不足,自以为真正有这种把握全球企业和世界级品牌的能力,所以近两年来,我们偏离了主业,扩张速度太快,心太急,总而言之,我们自身没有准备好,所以就出现在去年在江湖上买买买,好家伙,海航没不能买的,今年又卖卖卖,又创世界资产处置之最。”

  陈峰也不止一次向外界透露了,海航今年处置资产的规模已经达到了3000亿元,尤其是进入2018年,海航集团甩卖资产的步伐明显加快。按照他的说法,“当初买资产是一种需要,现在卖也是一种需要,企业生存的需要,民营企业的成长过程,是一个野蛮生长、摸着石头过河的过程。但怎么可能一直那样?环境有了巨大的变化,你能不变吗?”

  今年前3个月,海航集团相继出售了悉尼写字楼、嘉丰矿业及债权、淄博石油、香港九龙启德区地块、纽约曼哈顿第六大道写字楼、减持德意志银行、皖江金租35.87%股权、41架附带租约的飞机等,合计508亿元。之后,海航又把其总部地段大英山的地产资源摆上货架,相继出售给了融创、富力等房企。根据21世纪经济报道则统计,未来海航集团还将出售与航空业无关的超过3000亿元的资产。

  陈峰在接受《财经》杂志采访时表示:“我们的流动性在逐步恢复。我们现在59%负债率,等我们资产处置完,负债和资产规模都会减,我判断负债率会降到50%以下。”

  从国际市场上的大买家到如今靠出售资产还债,海航的经历可谓跌宕起伏,陈峰对此表示:“我们深刻反思,党中央国务院给了民族品牌成长空间,遇到困难的时候给予支持和关怀,这只有在中国的社会制度下,中国共产党的领导下,才能实现。”

  他在回复《财经》杂志访问时也表示,“习总书记在民营企业座谈会上的讲话,让我们广大民营企业家吃下了“定心丸”。海航发展壮大的历程和屡次渡过难关,就是党和国家支持民营经济发展的最生动案例,也是改革开放40年来、海南建省办特区30年来经济发展的缩影。我们的辉煌因为此,困难后得以再生,也因为此。中国的经济制度决定了,民营企业真在成长中遇到困难,会得到党和国家的支持和帮助,我再一次深刻体会到了中国的制度优势。”

  这其中反映出陈峰对政商关系的看法,“我理解的政商关系就是习总书记说的‘亲、清’关系。政就是政府支持民营企业发展,商就是遵纪守法、按章办事。海航发展过程中得到政府和社会各界的关怀和帮助,而海航扎根海南、回报琼岛热土,始终把握时代脉搏、跟党走、然后把企业做好,这就是典型的‘亲、清’关系。


  目前,海航正在回归航空主业,将业务调整为“两主两辅”,两主是海航航旅和海航物流,两辅则是海航租赁和海航科技(2.760, -0.01, -0.36%)。陈峰在接受采访时表示,原则上非主业业务剥离、非健康产业退出,未来聚焦航空运输主业,非主业坚决不要了。

  最近的业务调整是,11月20日,海航地产宣布更名,原海航地产集团有限公司变更为海南岛临空产业集团有限公司,海航地产官微名称也随之变更为“海航临空”。更名后的海航临空归于海航物流板块,形成“海航物流—海航基础(4.660, -0.12, -2.51%)—海航临空”的架构。

  海航资本与海航科技两大集团也被裁撤,并成立相关事业部。

  关于海航的现状,陈峰的说法是,“海航正在逐步走出困境,我们还有困难,但是曙光已经见到。”

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